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Este é o Bus! Netoin!, um blog
sobre ônibus, viagens e afins.

Fotos, textos e algumas curiosidades
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domingo, 11 de fevereiro de 2018

Retornando...


Três anos e meio é muito tempo. A bem da verdade, quase uma eternidade. Em circunstâncias normais, o Bus! Netoin! teria comletado sete anos de atividade no passado, em outubro, mas não é o caso. O ponto é que, na mente da minha pessoa, voltar com este blog ou não tomou vários dias de pensmaentos em mente, contínuos e diretos. 

Eis que, em vias de fato, o B!N! buscará retornar com os seus posts, gradativamente, tendo como meta primária chegar em outubro de 2018 para comemorar o seu oitavo aniversário, mesmo sabendo que metade deste período não tenha apresentado um post sequer. Deixar um espaço assim à deriva, na internet, está longe de ser algo de bom tom, então remediar é a ação que será levada adiante desde este instante.

A imagem que ilustra este retorno é antiga, mas sugestiva o bastante para a causa. Trata-se de uma das fotos tiradas em 25/05/2009, durante um passeio por Curitiba/PR que culminou com a ida até sua Rodoferroviária. Era uma tarde nublada e havia acabado de chover um tanto. Em meio a tal cenário, a minha pessoa acabou sendo presenteada com a chegada deste ônibus da empresa Crucero del Norte, que na ocasião estava em viagem na linha [São Paulo-Buenos Aires]. Uma bela tomada, sem dúvida alguma.


Ainda assim, este blogueiro acabou resevando um espaço deste retorno do blog para esta chamada que, ao contrário da imagem inaugural, não é tão feliz assim. Trata-se da antiga sede da Penha em Curitiba/PR, situada no trevo do Atuba (na entrada da cidade pela BR-116, como quem vem de São Paulo/SP), de frente ao Sam's Club. Neste complexo rodoviário funcionou, por muito tempo, o Restaurante Trópicos (pois ali paravam - para lanche - os ônibus em viagem que não faziam embarque/desembarque na rodoferroviária) e também a filial curitibana da Itapemirim Cargas.

Época bem saudosa esta. Ônibus da Penha e da Itapemirim sempre circulando na região, vertiginosamente, sendo um prato cheio para os amantes da busologia. E não apenas isso, pois ali mesmo havia um posto para vendas de passagens das duas empresas, com a possibilidade do embarque ser feito no próprio Restaurante Trópicos, antes de seguir para a rodoferroviária da capital. Mas tudo começou a mudar, gradativamente, a partir de meados de 2004/2005, quando o já citado restaurante fechou.

Desde então, o complexo foi perdendo sua força e dinamismo. A minha pessoa desconhece os maiores detalhes, mas o fim do acordo operacional entre a Penha e a Itapemirim deve ter auxiliado bastante para a causa em pauta. A segunda empresa citada continuou usando do local como garagem de seus ônibus até meados de 2010/2011, quando houve uma mudança e o compelxo ficou um tanto quanto abandonado. Em 2012 aconteceu um grande econtro religioso no local (aparentemente havia sido adquirido por uma Igreja), mas foi também a única vez. As três imagens acima mostram como, infelizmente, está o local atualmente.

Até o próximo post.

- Bus! Netoin! -

quarta-feira, 6 de agosto de 2014

Voltando às atividades!

Terminal do Capão Raso, em Curitiba/PR
- 12/06/2014 -
Foto: Carlírio Neto (via celular)

Saudações, nobre visitante.

Desde abril de 2013 que este humilde blog não era atualizado como deveria. Se aqui for dito que a falta de fotos seria a razão para tanto, soaria bem mentirosa a afirmativa. O mais concreto e real, à ser aceito, é que outras prioridades tomaram a dianteira e, desta maneira, nem mesmo o terceiro aniversário do Bus! NETOIN! pôde ser comemorado (em outubro de 2013), uma vez que o mesmo estava sem atividades.

domingo, 3 de março de 2013

Curitiba/PR: as obras na Rodoferroviária da cidade...

Rodoferroviária de Curitiba/PR.
- 09/02/2013 -

Saudações, visitante. O Bus! NETOIN! passa à dedicar, no post de hoje, alguns detalhes no que tange às reformas na Rodoferroviária de Curitiba/PR, cujo prazo de entrega de suas benfeitorias está marcado para dezembro'2013.

À rigor, as obras estão se concentrado na ala interestadual do principal terminal da cidade, que está parecendo um verdadeiro "parque das assombrações" pela noite.

Em seu plano estrutural, os guichês para a venda de passagens passarão à ficar no piso superior da rodoferroviária. Haverão elevadores, escadas rolantes e rampas de acesso especiais para o trânsito seguro das pessoas com deficiência física. De outra forma, a possibilidade de haver uma linha de ônibus da categoria expresso, que fará viagem em uma linha de ligação entre a Rodoferroviária e o aeroporto não está descartada.

Rodoferroviária de Curitiba/PR.
- 09/02/2013 -

Mesmo estando à par de que as reformas estão sendo feitas em razão de um bem maior para a cidade (no qual a Copa do Mundo da FIFA é, querendo ou não, um dos principais fatores para tal obra ser feita), o momento não é para muitas alegrias, pois as obras que estão sendo feitas no citado lugar tem causado inúmeros transtornos para os seus usuários.

É bem verdade que existem muitas faixas que visam explicar sobre os locais de acesso, plataformas entre outras informações de grande interesse. Mas é irrefutável imaginar os infortúnios que ocorrem na Rodoferroviária  nos momentos de grande pico de movimento, em especial nos feriados prolongados.

Os desembarques dos ônibus estão sendo efetuados nas poucas plataformas abertas para uso, na ala interestadual do lugar. Todo e qualquer embarque, independente do destino ser o próprio Estado do Paraná ou não, está sendo feito na ala estadual da rodoferroviária.

Rodoferroviária de Curitiba/PR.
- 09/02/2013 -

As compras de passagens estão todas centradas na ala estadual da Rodoferroviária. Os ônibus com viagens locais continuam com seus bilhetes sendo adquiridos nos guichês tradicionais. Por sua vez, as passagens para viagens interestaduais só podem ser compradas na área externa da Rodoferroviária.

As companhias de transporte rodoviário tiveram os seus guichês afixados, temporariamente, em contêiners. Neles é que se dá todo o processo conhecido de compra dos bilhetes para as viagens interestaduais. Empresas como a Cometa, a Itapemirim, a Penha, a Nacional Expresso, a Eucatur e a Gontijo, entre outras, estão ali presentes.

No todo, as reformas se faziam necessárias tem longa data. A população, ao mesmo tempo que sabe disto, fica também preocupada com o andamento da mesma. Se os planos forem seguidos como se faz idealizar, a Rodoferroviária de Curitiba/PR irá se tornar um dos terminais rodoviários mais modernos do Brasil. Mas, até lá, confusões e transtornos haverão de ocorrer...

Rodoferroviária de Curitiba/PR.
- 09/02/2013 -

Mudando o foco do post levemente, os ônibus devem aparecer como se faz solicitar. Na imagem acima tem-se um belo exemplar de um veículo da empresa Princesa dos Campos.

O veículo acima havia finalizado o seu embarque, iniciando assim a sua viagem na linha Curitiba/PR-Registro/SP.

Rodoferroviária de Curitiba/PR.
- 09/02/2013 -

Para encerrar esta postagem, a imagem acima apresenta para você um ônibus da conhecida empresa Graciosa, que faz as ligações entre a capital paranaense e o litoral do Estado.

No caso, o ônibus acima estava se dirigindo para a plataforma de embarque, onde iniciaria a sua viagem na linha Curitiba/PR-Paranaguá/PR.

Até a próxima!

- Bus! NETOIN! -

sábado, 26 de janeiro de 2013

Feliz aniversário, São Paulo/SP!

Rodoviária do Tietê, em São Paulo/SP.
-15/07/2012, às quatro e meia da madrugada-

Saudações, visitante. O Bus! NETOIN! aparece pela primeira vez neste ano de 2013 para prestar uma homenagem demasiadamente importante. A maior cidade do Brasil aniversariou em de 25 de janeiro último, completando 459 anos de existência, sendo hoje o grande centro econômico e financeiro do solo brasileiro.

O parágrafo acima diz respeito à terra natal deste blogueiro, a cidade de São Paulo. Capital do Estado homônimo, esta metrópole guarda consigo uma história simplesmente repleta por fatos de grande importância nos mais diferentes cenários. Em todos estes séculos de existência, a cidade tem atraído a atenção de brasileiros das mais diferentes regiões, além de pessoas vindas de várias outras nacionalidades.